Un compromiso con muchas complicaciones por las adversas condiciones meteorológicas. Un escenario que en las primeras horas de la mañana presentaba una densa humedad y la actividad era incierta.
La carrera se llevó a cabo con algún riesgo, se permutó el cronograma y al mediodía se puso en marcha la actividad en un escenario barroso, que se fue rompiendo en algunos sectores. El comisario deportivo Ernesto Morales le dió continuidad al evento, y las cuatro categorías pudieron desarrollar un comprometido desafío.

La actividad de las cuatro categorías
La clase mayor de la potente categoría, transitó un fin de semana confuso, sin la presencia del campeón Sebastián López Islas, y dos destacados referentes de Ford, el tetracampeón Diego Castañino y el piloto de la Autopeña Don Polo, Tomás Eracarret.
En la definición sobre quince vueltas, el ex-T.C. José “Pepe” Larroudé volvió a la victoria, con la motorización del Team Messa Sport, seguido por Diego Parrondo y Reinaldo Fernández. Mauricio Finocchio y José Luis Perez, completaron los top five, luego Alberto Dominguez y Sergio Callejo.
Marcelo Zárzabal alcanzó su primera victoria en el grupo “B” en un inolvidable fin de semana para el ex-kartista, administrando el Falcon de Daniel Diaz, con metales del “Pato” y Leo Politano y el asesoramiento del Hansson Competición en los amortiguadores.
Gran tarea del joven de Rauch, Kevin Walter, con solo 17 años fue un serio rival del ganador, y en el retorno, el hombre de Nahuel Rucá Marcelo Gusmeroli cumpliò una firme tarea quedando en el tercer lugar.
Dos jóvenes de la nueva generación, Franco Islas, y Jorge Walter entregaron un trabajo para tener en cuenta. La joven guardia se hizo notar en el “Arbolito”, ambos completaron el quinteto de avanzada.
En el T.C. del Sudeste que desarrolló una propuesta especial, en titulares ganó sobre 12 capitulos Ricardo Soteris, seguido por Leo Goicocechea, Alejandro Argumedo, Tomás Eracarret, y Eduardo Finocchio.
En la carrera de invitados, Claudio Mirabal con la maquina de Sotoris marcó territorio, escoltado porr José Ibarra con el auto de Goicoechea, Diego Castañino en el TC del Sudeste de E. Finocchio, “Fede” Barreiro en el vehículo de Argumedo, y Carlos Vallo en la máquina de J. Kittler.

Clasificaciones

APAC A
1º José Larroudé 18’59”633/1000
2º Diego Parrondo a 3”869/1000
3º Reinaldo Fernández a 7”104/1000
4º Mauricio Finocchio a 25”083/1000
5º José L. Pérez a 25”293/1000
6º Alberto Dominguez a 35″ 212/1000
7º Sergio Callejo a 46″ 360/1000

APAC B
1º Marcelo Zarzábal 23’02”997/1000
2º Kevin Walter a 543/1000
3º Marcelo Gusmeroli a 6”534/1000
4º Franco Islas a 7”230/1000
5º Jorge Walter a 9”492/1000
6º Adrián Junco a 11″ 481/1000
7º Maxi Baglivo a 16″ 089/1000
8º Sebastián Via a 17″ 077/1000
9º Marcos Alonso a 18″ 086/1000
10º Mauricio Contreras a 32″ 439/100

TURISMO SPORT 1850
1º Roberto López 18’30”307/1000
2º Luciano Paraje a 603/1000
3º Juan J. Gamás a 1”385/1000
4º Juan Palazón a 4”388/1000
5º Emilio Encinas a 5”382/1000

TC DEL SUDESTE TITULARES
1º Soteris-Miraball 14’33”549/1000
2º Goicoechea-Ibarra a 124/1000
3º Argumedo-Barreiro a 945/1000
4º Eracarret-García a 3”049/1000
5º Finocchio-Castañino a 17”499/1000

TC DEL SUDESTE INVITADOS
1º Soteris-Miraball 14’36”951/1000
2º Goicoechea-Ibarra a 3”616/1000
3º Finocchio-Castañino a 4”368/1000
4º Argumedo-Barreiro a 6”472/1000
5º Kittler-Vallo a 16”307/1000

(Fotos: Daniel Baretta – Carlos Errasti)
fuente.vertigomotorsport